無垢とは？
純粋で混じりけのないものを「無垢」といいます。 そのため、表面に張物をした「突板（つきいた）」や集成材のように張り合わせたものをいわず、１枚板のものを呼びます。 一日散歩きっぷ（道央圏用）・道北一日散歩きっぷ それぞれトラック買取 の限られた範囲内になるが、普通列車・快速列車の自由席に一日乗り放題など、内容は「青春18きっぷ」に準じている。それでも、道央圏用は室蘭・新千歳空港・夕張・新十津川・様似・滝川・富良野・美瑛・新得〜長万部、道北も増毛・美唄・上川・新得〜天塩中川など、かなり広い範囲をカバーしている。発売額はどちらも1枚2040円（こども半額）。1枚単位で発売されているため気軽に利用できるが、当日購入に限られ、前売りは行わない。発売日は通常、土曜・日曜・祝日のみだが、学休日や連休期間などは毎日発売する。発売場所は道央圏用が札幌近郊の駅（一部を除く）・ツインクルプラザ・JR北海道プラザ、道北は旭川駅・ツインクルプラザ旭川支店・深川駅・永山駅に限られる。 ※包茎 は「道南一日散歩きっぷ」「道東一日散歩きっぷ」も設定されていた。 北海道・東日本 北海道&東日本パス（普通列車限定） JRのエリアが東日本と北海道に限定されるものの、「青春18きっぷ」では利用できない夜行急行「はまなす」（青森〜札幌間）の普通車自由席や、第三セクター線であるIGRいわて銀河鉄道線（盛岡〜目時間）、青い森鉄道線（目時〜八戸間）、北越急行ほくほく線（六日町〜犀潟間）の普通・快速列車も乗車可能となる。また、青森〜函館間内相互発着の場合に限り、別途自由席特急券を購入することで、特急列車「スーパー白鳥・白鳥」の普通車自由席にも乗車できる。ただし、有効期間は利用開始日から連続した5日間で、1枚の切符を複数人で利用したり、残った日数分を後日利用することはできない。利用可能期間が 無垢フローリングより若干前後に長い。その他の規定は、ほぼ「青春18きっぷ」に準じている。2002年冬シーズンより、夏休みや冬休みシーズンを主体に発売されている。1枚10000円。 東日本 ホリデー・パス 東海 青空フリーパス 土日祝日の1日に、名古屋から愛知県内・米原・飯田・木曽平沢・下呂・亀山・鳥羽といった近郊にかけての区間および伊勢鉄道全線が乗り放題となる乗車券。以前は「青空フリーパス」とエリアを拡大した「青空ワイドフリーパス」という2種類があったが2006年3月に青空ワイドフリーパスよりも更に広いエリアとなって1種類に統一された。新幹線および寝台列車には通用しないが、青春18きっぷと異なり在来線の特急・急行列車は特急券・急行券を追加購入することで利用できる（運賃有効となる）。1枚2,500円（こども1,250円） 休日乗り放題きっぷ 青空フリーパスの静岡地区バージョン。条件は全く同じで静岡地区の普通列車が乗り放題となる。1枚2,600円（こども1,300円） 西日本 セミナー、年末年始に1/1のみの有効のものと、12/31から2日間有効のものが発売され、これらはそれぞれで普通車指定席用とグリーン車用があり、のぞみ号を含む新幹線・特急・急行も利用できる。2006年も12月30日まで発売する。また、鉄道の日記念として10月初旬から下旬にかけての一日だけ、JR西日本管内の普通列車・快速列車の自由席のみ利用できるものが発売されている。特に、鉄道の日記念で発売される分については、数量限定の常備券で発券され「おまけ」が付加され、その内容は毎年変わる。このため、早々と売り切れる駅もあった。2005年以降はマルスで発券され、数量非限定となり、発売期間中はいつでも買える様になった代わりに、鉄道の日記念の「おまけ」は廃止された。2006年からは通用期間が「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」と同一になり、利便性が損なわれた。 関西おでかけパス 2008年6月まで発売されていた、京阪神地区の乗り放題きっぷであるが、現在は発売中止となっている。主に 監視カメラのJR路線（但しアーバン路線でも京阪神地区のみで西明石駅以西、草津駅以東は利用不可）が対象で、土日祝日の1日に普通列車に限り有効であった。ただし乗車日の3日前までに購入する必要があった。以前は「京阪神おでかけパス」という名称で、乗車日の7日前までに購入する必要があった。新幹線は利用できないが、特急・急行には特急券・急行券を購入することで利用できた。1枚2,000円（こども1,000円）。なお、同パスの夏休みバージョンである「関西夏休みパス」は、2008年の利用期間は8月8日から24日の16日間で、特急が利用できないが関西おでかけパスよりもエリアがかなり広く、平日も利用可能であった。値段は同様に1枚2,000円（こども1,000円）。 北陸おでかけパス 主に福井県、石川県、富山県のJR路線が対象で、土日祝日の1日に普通列車に限り有効。ただし乗車日の3日前までに購入する必要がある。1枚2,000円だが、2006年秋から2007年春までは1500円で販売されていたこともある。特急・急行は利用できない。 四国 粗大ゴミ 当該乗車券を発行した日から3ヶ月以内の金・土・日、祝日、振替休日、12/31及び1/2・3に、JR四国管内（児島〜宇多津間を除く）を5日（回）分利用できる。その他の効力等は「青春18きっぷ」とほぼ同様である。この乗車券では土佐くろしお鉄道の窪川〜若井間の乗車も認められている。発行額は5,500円で、通年発売されている。 九州 旅名人の九州満喫きっぷ JR西日本線・ケーブルカー・ロープウェイを除く九州内のすべての鉄道路線が対象。1枚10,000円で、発売期間・使用期間の2008年4月18日から2008年7月13日の間と、2008年9月12日から2008年11月30日の間のうち、3日（回）分利用可能。ただし、二つの期間をまたがっての利用はできない。JR九州路線内の効力は「青春18きっぷ」とほぼ同様である。2007年10月1日から発売され（利用期間は2008年3月31日まで）、2008年4月から利用範囲を拡大して再発売されている。 JR線以外 「青春18きっぷ」発売時期と同時期に、「智頭急行全線乗り放題きっぷ」なども発売されている。 三陸鉄道では「青春18きっぷ」を呈示すると、通常片道運賃の半額程度で乗り放題になる「三鉄1日とく割フリーパス」（北リアス線用・南リアス線用）が発売される。 北近畿タンゴ鉄道では「青春18きっぷ」を呈示すると、北近畿タンゴ鉄道全線乗り放題の「KTR青春フリーきっぷ」を500円で発売する。 肥薩おれんじ鉄道でも「青春18きっぷ」を呈示すると2,000円（通常の一日フリー乗車券は2,800円）で乗り放題になる「おれんじ18フリーきっぷ」を発売している。 「青春18きっぷ」を活用する方法などを記した書籍は多数出版されている。多くはルールの解説や便利な列車の紹介、モデルコースの案内などで構成されている。 かつては、利用できる夜行列車ときっぷの解説をした本が多かったが、インターネットの普及と中高年需要を反映して、中高年向けに旅行プランを提案する書籍・ムックが増えている。 厳密な定義は存在しないが、路線バスの内、中間停車停留所を精選するなど速達運転を行うものを指す。 都市間ないしは、広範囲な地域輸送を担うものについては案内上高速バスと差違がない事例が多い。しかし、高速道路を経由する「高速バス」と異なり、一般道路を経由して都市間の長距離運転を行い、クローズドドア制度が無く中間の主要停留所間の相互利用が可能である場合が多い。こういった運用をするものでは、より速達・長距離な運行を行うものについて鉄道の特別急行列車に準え特急バスと称する場合もある。 国鉄バスにおいては、一般道経由の長距離都市間路線を急行線と称しており、松山高知急行線、名金急行線などが存在した。但し、名金急行線の末期は一部高速道経由であった。同様の路線に岩手県北バスの106急行バスがある。また、東名ハイウェイバス、名神ハイウェイバス、中国ハイウェイバスの各停便は、種別が急行となる。但し、名神ハイウェイバスの急行便は2006年現在名称上廃止している。この前段すなわち国鉄バスが高速バスを運行する前には専用路線を運行していた白棚線では「白棚急行線」を名乗っていた。 また、高速道経由のバスについても、平行して一般道経由の路線バスが存在し、共通乗車の扱いがされている場合や、一般道経由の路線を一部高速道経由にした場合は、高速バスと名乗らず急行バスを名乗ることがある。 なお、脱毛の定義の中には、いわゆる都市内で完結するものも含まれる。例えば、東京都交通局が運行する路線バス（いわゆる都営バス・都バス）の内、「急行」を称する系統の英語の案内では鉄道では快速列車に主に用いるが、世界的な特別急行列車の表記についてにあるとおり速達列車に用いる"Rapid"が用いられる。2007年3月現在ではこれを名乗る定期運行系統は急行05系統、急行06系統の2系統がある。また大阪市営バスも平日の朝・夕のラッシュ時に70急号系統・91急号系統、また京都市営バスでも急行100号系統・急行101号系統・急行102号系統・快速9号系統・快速202号系統・快速205号系統が運転されている。この場合、必ずしも高速道路・自動車専用道路を経由しないため、高速バスのそれと当然ながら合致しない。これに派生する形となるが、車輌に通常の路線バスを用い都市高速道路経由の路線についても急行バスを名乗る場合がある。この場合も高速バスのそれと当然ながら合致しない。 また、深夜急行バスについてはこの事例と異なるため、深夜バスを参照されたい。